На главнаяО КомпанииНормативные документыОтраслевые решенияКонтакты
На Главную

Вагонные весы

ВТВ-Д (поосное взвешивание)

РТВ-Д (весовой рельс)

ТРИАДА-Д (потележечное взвешивание)

ВЕСТА-С (повагонное взвешивание)

ТРИАДА-С (потележечное взвешивание)

МОДЕРН (реконструкция рычажных весов)

ВЕСТА-СД (повагонное взвешивание)

ТРИАДА-СД (потележечное взвешивание)

ВТВ-Др (поосное взвешивание в движении)

СТАВР (взвешивание в статике)

Модернизация вагонных весов

Весоповерочный вагон

Полезные статьи

Расчёт цены

Автомобильные весы

Крановые весы

Платформенные весы

Для заказа весов или консультации
Вам следует обратиться к нашему менеджеру по телефону 8 (343) 268-47-81 или через форму «написать нам». Наши специалисты подберут и проконсультируют Вас по весовому оборудованию, которое будет оптимально для Вас по цене и качеству!
Поставка и гарантийное обслуживание весов по всей территории РФ:
Москва, Питер, Нижний Новгород, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Омск, Ярославль, Ростов, Пермь, Владивосток, Хабаровск и т.д.
Главная Вагонные весы РТВ-Д (весовой рельс)

Вагонные весы РТВ-Д (весовой рельс)

весовой рельсНазначение
Модификация предназначена для поосного взвешивания в движении без расцепки различных типов вагонов как широкой, так и узкой колеи. При этом возможно взвешивание различных грузов: сыпучих, твердых, жидких. С помощью весов осуществляется взвешивание как вагонов по отдельности, так и железнодорожного состава в целом. При взвешивании состава в целом действует система идентификации, с помощью которой возможно исключать требуемые вагоны и локомотивы.

Комплектация
Весы представляют из себя конструкцию, состоящую из грузоприемной платформы, со встроенными силоизмерительными датчиками, весоизмерительного устройства, и внешнего программно-технического комплекса.

Отличительная особенность данной модификации – отсутствие необходимости устанавливать специализированный фундамент. Весы устанавливаются на стандартные шпалы, данная особенность значительно ускоряет процесс монтажа, при этом значительно снижая капитальные затраты на строительство.

Весы можно устанавливать как на не электрифицированные, так и на электрифицированные участки железнодорожных путей.

Весы РТВ-Д поставляются в двух модификациях:

  1. с двумя участками взвешивания (длина взвешиваемого пути 1260 мм, длина рельса 8250 мм)
  2. с двумя участками взвешивания (длина взвешиваемого пути 900мм, длина рельса 6250мм).

Технические характеристики
Наибольший предел взвешивания 200 тонн
Дискретность 50 кг
Класс точности по ГОСТ 30414 1
Скорость движения состава при взвешивании до 40 км/ч
Направление взвешивании двухстороннее
Тип вагонов любой
Число вагонов неограниченно
Температурный диапазон от -40 до +50 °C
Средний срок службы не менее 10 лет

Программно-технический комплекс позволяет идентифицировать всех типов железнодорожных вагонов и локомотивов, автоматически определяет направление движения, скорость движения, регистрирует недопустимые скоростные режимы и превышение осевых нагрузок состава, осуществляет контроль за распределением массы по осям вагона, составление отчетной документации процесса взвешивание и возможность передачи метрологических показателей в АСУ ТП предприятия. Помимо вышеперечисленных возможностей программно-технического комплекса возможны разнообразные варианты комплектования и проектирования, в зависимости от технологических требований.

© 2009–2010. Весоизмерительные системы от "SCALETECH". Использование материалов
только с согласия компании и с ссылкой на сайт. Форма обратной связи!
Продвижение сайтов в Екатеринбурге. | Полезные статьи